Vantaan valtuusto päätti äänestysten jälkeen käynnistää ratikan yksityiskohtaisen suunnittelun.
Lentoasemalta Jumbon ja Tikkurilan kautta Hakunilaan ja siitä Länsimäen kautta Mellunmäen metroasemalle johtavan linjan suunnittelu kestää kolmesta neljään vuotta. Rakentaminen voi alkaa 2024, jolloin linja olisi valmis liikennöintiin 2028.
Vuonna 2030 ratikan varressa on arvioitu olevan 87 000 asukasta ja 83 000 työpaikkaa.
– Vantaa ei ole vuosikymmeniin, sitten kehäradan rakentamispäätöksen, avannut näin suurta mahdollisuutta kiinteistöinvestointeihin. Mahdollisuudet elinkeinoelämälle on arvioitu noin 10 miljardiksi euroksi, pitkällä aikavälillä, toteaa Vantaan kaupunginjohtaja Ritva Viljanen.
Vantaan yleiskaavan 2020 luonnoksessa todetaan, että asukkaita tulee ratikan vaikutusalueelle selvästi keskimääräistä enemmän.
Ratikan rakentamisen on arvioitu maksavan 393 miljoonaa euroa. Valtion odotetaan osallistuvan 30 prosenttiin kustannuksista tulevassa MAL-sopimuksessa. Ratikan linjasta laaditaan kaavarunko, jotta investointi on pitkällä aikavälillä Vantaan osalta rahoitettavissa kasvavilla kiinteistötaloudellisilla hyödyillä.
Ilmastonmuutoksen vaikutukset näkyvät myös pihasuunnittelussa. Perinteinen tapa ohjata vedet nopeasti sadevesiviemäreihin ei enää riitä, vaan tavoitteena on nykyään hidastaa veden kulkua, suodattaa ja hyödyntää se mahdollisimman tehokkaasti paikan päällä.
Kun linjasaneeraus alkoi tulla ajankohtaiseksi reilun neljänkymmenen vuoden ikäisessä As Oy Meri-Naantalissa, ei hankkeeseen syöksytty suin päin, vaan huolella ja harkiten. Taloyhtiön hallituksen puheenjohtaja Juha Näsi korostaa ennakkosuunnittelua ja yhteistyötä osaavien ammattilaisten kanssa.
Putki- tai julkisivuremontin kaltaisen ison korjaushankkeen onnistuminen edellyttää lähtötilanteen tarkkaa selvittämistä, huolellista suunnittelua sekä päteviä urakoitsijoita ja valvojia. Taloyhtiön hallituksen pitää olla hereillä projektin alusta lähtien.
Taloyhtiöiden vanhat lämmönjakokeskusjärjestelyt kannattaa päivittää samalla kun keskuksia vaihdetaan niiden käyttöiän tullessa päätökseensä. Sopiva hetki voi myös olla linjasaneerauksen tai energiaremontin yhteydessä.
Haluatko kommentoida artikkelia? Luo tunnus ja kirjaudu sisään.
Luo tunnus Kirjaudu sisään