Maria Forsblom
Yhä useamman taloyhtiön sähkölaskulle on saattanut ilmestyä omalle riville hintalappu tehomaksusta. Mistä on kysymys ja kenen lompakosta tämä lopulta otetaan?
Tehomaksulla tarkoitetaan maksua, joka peritään sähkönkäyttäjän varaamasta sähkönsiirtokapasiteetista. Esimerkiksi sähköajoneuvojen yhtäaikainen lataus voi aiheuttaa suuriakin kulutuspiikkejä ja kuormittaa sähköverkkoa. Verkkoyhtiöiden perimällä tehomaksulla pyritään tasaamaan kulutusta ja keventämään verkon yhtäaikaista kuormittumista, jotta suurilta sähköverkon lisäinvestoinneilta vältyttäisiin.
Tätä nykyä vain osalla verkkoyhtiöistä on käytössä tehomaksullinen siirtotuote, mutta tulevaisuudessa tehomaksu sisältyy sähkömarkkinalain muutoksen myötä todennäköisesti yhä useampiin sopimuksiin. Verkkoyhtiöt ovat myös voineet päättää tehomaksun maksuperusteista itse. Tehomaksu on voinut perustua esimerkiksi kuukauden keskitehoon, kolmen suurimman käytössä toteutuneen tehon huipun keskiarvoon tai kuukauden korkeimpaan käytettyyn tehoon. Tehomaksujen laskentamallia ollaan kuitenkin yhdenmukaistamassa Energiaviraston määräyksellä.
Artikkeli on tilaajille
Suomen Kiinteistölehden tilaajana saat lukuoikeuden kaikkiin artikkeleihin. Sinun tarvitsee vain luoda käyttäjätunnus ja kirjautua sisään! Oletko Kiinteistöliiton jäsen? Ota etu käyttöösi tästä
Maria Forsblom
Kirjoittaja on lakimies Kiinteistöliitto Uusimaa ry:ssä.
Sähkönsiirron tehomaksuja peritään nykyisin yhä useammin myös taloyhtiöiden kiinteistösähkön siirrosta. Tehomaksut ovat keskimäärin nostaneet kiinteistösähkön kokonaiskustannuksia niissä taloyhtiöissä, joissa maksua peritään.
Moni taloyhtiö maksaa sähkönsiirron tehomaksua, vaikka yhtiön sähkönkulutus ei sitä edellyttäisi, kertoo Isännöintiliitto. Tehomaksu on osa sähkönsiirron hinnoittelua, jolla pyritään tasaamaan kulutushuippuja. Sitä peritään, jos kiinteistössä tarvitaan paljon sähkötehoa yhtä aikaa.
Espoolainen taloyhtiö joutui ongelmiin sähköautojen latausjärjestelmän hankintaprosessissa, koska latauslaitteet eivät olleet vaatimusten mukaisia. Aikaa ja reklamaatioita tarvittiin siihenkin, että urakoitsija ja latureiden toimittaja saivat laitteet toimimaan suunnitellusti.
Sähköajoneuvon lataaminen omassa parkkiruudussa on arkipäivää jo monessa taloyhtiössä. Mutta mitä kustannuksia latausvastikkeeseen voidaan sisällyttää, on jo monimutkaisempi kysymys.
Tilaajille
Haluatko kommentoida artikkelia? Luo tunnus ja kirjaudu sisään.
Luo tunnus Kirjaudu sisään