Pyöräilykauden alettua on selvästi voinut huomata sähköpyörien ja muiden sähköisten kulkuvälineiden yleistymisen kevyessä liikenteessä, kertoo Seinäjoen Sanomat.
Samalla ovat myös muiden sähköisten kulkuvälineiden lataamiseen liittyvät kysymykset lisääntyneet Kiinteistöliitto Pirkanmaan ja Etelä-Pohjanmaan neuvonnassa.
Taloyhtiön pyörävarastossa on yleensä yksi tai kaksi pistorasiaa, joista sähkökäyttöisiä kaksipyöräisiä voisi ladata. Tämä ei kuitenkaan ole Kiinteistöliiton mukaan paras tapa ladata niiden akkuja. Asiaan liittyy jopa paloturvallisuusriskejä.
Lue koko artikkeli Seinäjoen Sanomien verkkolehdestä.
Sähköpyörän litiumioniakku saattaa syttyä räjähdysmäisesti palamaan, jos akkukennosto on vaurioitunut tai akun sisäosa pääsee kastumaan. Mikäli akku kuumenee, turpoaa tai toimii arvaamattomasti, sen käyttöä ei tule jatkaa.
Tilinpäätös tulee esitellä yhtiökokouksessa selkeästi, jotta osakkaille muodostuu oikea kuva yhtiön toiminnasta menneellä tilikaudella. Taloyhtiön hallituksen kannattaa varautua jo ennalta myös osakkaiden kysymyksiin ja talousaiheiseen keskusteluun.
Tulipalo voi osua kohdalle milloin tahansa, yleensä ennalta varoittamatta. Siksi on tärkeä miettiä valmiiksi, miten toimia, jos omassa taloyhtiössä palaa. Eniten paloja syttyy kiukaasta, helloista ja nykyisin sähköpyörien ja -potkulautojen akkujen latauksesta.
Eri kokoiset akkuvarastot ovat muutaman viime vuoden aikana yleistyneet niin pienissä kuin suurissakin kiinteistöissä. Ne voivat olla fiksu sijoituskohde, joskaan ne eivät sovellu läheskään kaikkiin taloyhtiöihin. Helsinkiläisessä Eskolantie 4:ssä on yksi Suomen ensimmäisistä akkuvarastoista.
Haluatko kommentoida artikkelia? Luo tunnus ja kirjaudu sisään.
Luo tunnus Kirjaudu sisään