Taloyhtiöiden korjausrakentamisessa ei näy kasvua
Taloustilanne varjostaa edelleen raskaasti korjausrakentamisen näkymiä, käy ilmi Kiinteistöliiton korjausrakentamisbarometristä. Pääkaupunkiseudulla näkymät ovat heikentyneet vähiten.
Sähköauton latauspiste
Uusimmat artikkelit
Liikehuoneisto taloyhtiössä? Latauspiste ehkä pakollinen ensi vuonna
Ei asuinkäytössä oleviin rakennuksiin, joiden yhteydessä on yli 20 pysäköintipaikkaa, pitää asentaa sähköauton latauspiste viimeistään 31.12.2024. Velvoite koskee myös asunto-osakeyhtiöitä, jotka omistavat yli 20 pysäköintipaikalla varustetun erillisen liikehuoneiston.
Sähköautonlataushanke sai vauhtia avustuksesta
Helsingissä 29 taloyhtiötä hankki viiden autohallin yhteensä 845 autopaikkaan sähköautojen latausmahdollisuudet. ARAn avustus auttoi kustannusten kattamisessa. Nyt latauslaitteita on jo 200 autopaikassa.
Taloyhtiöiden korjaushankkeet kasvussa – Sähköautojen latauspisteet listan kärjessä
Korjausrakentaminen lisääntyy taloyhtiöissä tulevina vuosina. Yleisimpiä korjaushankkeita ovat sähköautojen latauspisteiden asennus, julkisivujen saneeraus ja piharakenteiden parannus. Kiinteistöliiton Korjausrakentamisbarometrista selviää, miksi korjaushankkeet ovat nyt kasvussa.
Taloyhtiöille velvoitteita sähköautojen latausinfran rakentamiseen
Vuodesta 2021 alkaen kaikkiin uusiin tai laajasti korjattaviin yli neljän pysäköintipaikan asuinrakennuksiin tulisi tehdä sähköautojen latausvalmius. Samat vaatimukset tulisivat koskemaan asuinrakennusten pysäköintitaloja. Asiaa koskeva ympäristöministeriön lakiluonnos lähti lausuntokierrokselle 3.10.2019.
Pikalatauspisteet kalliita taloyhtiöille
Sähkötekniikan asiantuntija Matti Lehtonen linjaa Hämeen Sanomissa, että kiinteistöjä ei vielä pitäisi velvoittaa rakentamaan tehokkaita latauspisteitä. Aalto-yliopiston professori Lehtosen mielestä ainakin alkuvaiheessa riittäisi tavallinen suojamaadoitettu pistorasia, joita nytkin käytetään autojen lohkolämmittimien lämmittamisessä talvella. Tehokkaan latauspisteen rakentaminen vanhaan kiinteistöön voi maksaa paljon, ja mikäli sähköliittymää joudutaaan suurentamaan, kasvavat taloyhtiön sähkön siirtomaksut merkittävästi.
Neljäsosa taloyhtiöistä kaavailee sähköautojen latauspisteitä
Suomen Kiinteistöliiton tuoreen korjausrakentamisbarometrin mukaan 24 prosentissa taloyhtiöistä toteutetaan sähköautojen latauspisteitä seuraavan viiden vuoden aikana. Vuoden 2019 aikana kolme prosenttia kerrostaloyhtiöistä ja kaksi prosenttia rivitaloyhtiöistä aikoo toteuttaa latauspisteitä. Latauspisteiden toteuttamista aikovien taloyhtiöiden määrä on kasvanut 5 prosenttiyksikköä vuoden 2017 syksyllä toteutetun korjausrakentamisbarometrin 19 prosentista.
ARA avustaa tänäkin vuonna sähköautojen latausinfran rakentamista
Sähköautojen latausinfra-avustuksella edistetään sähköautojen kotilatausmahdollisuuksien yleistymistä ja siten sähköautokannan kasvua kansallisen ilmasto- ja energiastrategian tavoitteiden mukaisesti. ARA myöntää tänäkin vuonna asuinrakennuksen omistaville yhteisölle avustusta sähköautojen latausinfran rakentamiseen. Nyt avustusta voivat hakea myös asunto-osakeyhtiöiden omistamat pysäköintilaitokset.
Sähköautojen latauspisteitä suunnitteilla joka viidenteen taloyhtiöön
Sähköautojen latauspisteitä suunnittelee noin viidesosa taloyhtiöistä, selviää Kiinteistöliiton tuoreesta Korjausrakentamisbarometrista. Kerrostaloyhtiöistä runsaat 20 prosenttia ja rivitaloyhtiöistä vajaat 20 prosenttia suunnittelee latauspisteiden rakentamista vuosina 2018-2022. Lukemat ovat nousseet verrattuna vuotta aiemmin tehtyyn kyselyyn.
Kiinteistöjen latauspisteet kuntoon -opas on päivittynyt
Motivan julkaisemaa Kiinteistöjen latauspisteet kuntoon -opasta on päivitetty. Oppaan tarkoituksena on helpottaa latauspisteiden toteuttamista yksityisissä kiinteistöissä. Oppaan painopiste on olemassa olevissa kiinteistöissä, mutta uusissa kiinteistöissä latauspisteet kannattaa muistaa jo kiinteistön suunnitteluvaiheessa. Lukija saa oppaasta perustietoa sekä ladattavista autoista että erilaisista latauspisteistä.
Sähköautojen latausasemia kaivataan lisää – näin taloyhtiöt voisivat myydä sähköä autoilijoille
Sähköautojen yleistymistä hidastaa niiden korkea hankintahinta ja latausasemien vähyys. Uuden tekniikan avulla taloyhtiöt ja työpaikat voisivat asentaa pihoille sekä paikoitusalueille latauslaitteen ja myydä sähköä sitä tarvitseville. Suomessa on tällä hetkellä noin 2000 täyssähköautoa. Hallituksen tavoitteena on, että vuoteen 2030 mennessä sähköautoja olisi ainakin 250 000.
Virta ja Asokodit mahdollistavat sähköautojen latauksen 40 000 suomalaiselle
Virta (Liikennevirta Oy) tekee sähköauton latauksen Asokotien (Asuntosäätiön Asumisoikeus Oy) asukkaille helpoksi. Yhteistyösopimus mahdollistaa sähköauton latauspalvelun yli 16 000 kotitaloudelle 31 paikkakunnalla. Sähköauton latauspisteen hankinnan helpottaminen oli yksi Asokotien ja Virran yhteistyön päätavoitteista.