Keskusverolautakunta on ottanut taloyhtiöiden kannalta myönteisen kannan sähköautojen lataussähkön välittämiseen.
Ratkaisussaan KVL:2019/28 keskusverolautakunta katsoi, ettei taloyhtiölle syntynyt arvonlisäverovelvollisuutta, kun se luovutti sähköä osakkaan sähköauton latauspisteeseeen. Kyseessä oli lautakunnan mukaan kiinteistön verottoman käyttöoikeuden luovutuksen yhteydessä tapahtuva sähkön luovutus osakkaille, josta ei ollut arvonlisäverolain mukaan suoritettava arvonlisäveroa. Taloyhtiön katsottiin myyvän lataussähkön osakkaalle latauspisteen palveluntarjoajana toimivan yrityksen toimiessa maksun välittäjänä osakkaan puolesta. Merkitystä ei ollut sillä, että taloyhtiö veloitti lataussähköstä osakkaalta erillisen vastikkeen tai että se sai siitä muun hyvityksen osakkaan puolesta toimivalta palveluntarjoajalta.
Lue lisää keskusverolautakunnan päätöksestä ja Kiinteistöliiton blogista.
Sähköajoneuvon lataaminen omassa parkkiruudussa on arkipäivää jo monessa taloyhtiössä. Mutta mitä kustannuksia latausvastikkeeseen voidaan sisällyttää, on jo monimutkaisempi kysymys.
Tilaajille
Kiinteistöihin asennettavia sähköauton latauslaitteita myytiin vuoden ensimmäisellä neljänneksellä 9,2 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin samalla jaksolla. Ladattavien autojen määrä on kasvanut noin 31 prosenttia ja täyssähköisten autojen noin 41 prosenttia vuoden 2024 alkuun verrattuna.
Kiinteistöihin asennettavia sähköauton latauslaitteita myytiin vuoden ensimmäisellä puoliskolla 13 306 kappaletta. Se on kuusi prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin, kertoo Sähköteknisen Kaupan Liitto.
Kun taloyhtiö päättää toteuttaa sähköautojen latauspistehankkeen, sen kannattaa selvittää yhtiön sähköjärjestelmän kunto ja kapasiteetti sekä se, ovatko autopaikat yhtiön hallinnassa vai osakkeilla hallittavia.
Haluatko kommentoida artikkelia? Luo tunnus ja kirjaudu sisään.
Luo tunnus Kirjaudu sisään