Tammikuun pitkittynyt pakkasjakso on nostanut sähkön kulutuksen korkealle tasolle, mikä näkyy kireänä tilanteena sähkömarkkinoilla. Valtion kestävän kehityksen yhtiö Motiva pyytääkin suomalaisia vähentämään sähkönkäyttöään lähipäivinä.
Motivan mukaan sähkönkäyttöä on syytä siirtää pois erityisesti huippukulutustunneilta, joita ovat aamut noin kello 8–10 sekä illat noin kello 17–22.
Lähipäivät ovat Suomessa erityisen kylmiä ja sähkön hinnat ovat poikkeuksellisen korkeat. Myös sähkön riittävyyttä koetellaan. Siksi on tarpeen käyttää energiaa erityisen säästävästi ja tarkalla ajoituksella, Motivasta kerrotaan.
Kantaverkkoyhtiö Fingridin mukaan tilanne on poikkeuksellinen, sillä pitkittynyt kylmä rintama usean päivän ajan on nostanut sähkön kulutuksen harvinaisen korkeaksi.
Sähkön kohonnut hinta kertoo sen niukkuudesta sähkömarkkinoilla. Esimerkiksi perjantaina 5. tammikuuta korkein tuntihinta kohoaa illalla lähes 1 900 euroon megawattituntia kohti kello 19–20 ja vuorokauden keskihinta on 890 euroa.
Fingrid otaksuu korkean hinnan ohjaavan osaltaan sähkön kulutusta.
1. Sulje sähköiset mukavuuslattialämmitykset. Vältä sähköuunin käyttöä ja jätä sähkökiuas lämmittämättä.
2. Ota sisätilalämmitin pois käytöstä ja vältä auton moottorin esilämmittimen käyttämistä.
3. Älä lataa sähköautoa hintojen ollessa korkeimmillaan.
4. Sammuta ulkotiloissa olevat saatto-, räystäs- ja muut lämmitykset mahdollisuuksien mukaan.
5. Sammuta kaikki sähkölaitteet ja irrota pistokkeesta laturit, joiden käyttö ei ole välttämätöntä sillä hetkellä.
6. Alenna sähkölämmittimien asetusarvo mahdollisimman pienelle.
7. Mikäli on välttämätöntä jatkaa keskeytyksettä tilojen ja käyttöveden sähkölämmitystä, pyri vuorottelemaan laitteiden käyttöä.
8. Koneellisen ilmanvaihdon tehoa voi alentaa lyhytaikaisesti, mutta palauta tavanomainen asetusarvo, kun sähkötilanne sen taas sallii.
Espoolainen taloyhtiö joutui ongelmiin sähköautojen latausjärjestelmän hankintaprosessissa, koska latauslaitteet eivät olleet vaatimusten mukaisia. Aikaa ja reklamaatioita tarvittiin siihenkin, että urakoitsija ja latureiden toimittaja saivat laitteet toimimaan suunnitellusti.
Kun taloyhtiö päättää toteuttaa sähköautojen latauspistehankkeen, sen kannattaa selvittää yhtiön sähköjärjestelmän kunto ja kapasiteetti sekä se, ovatko autopaikat yhtiön hallinnassa vai osakkeilla hallittavia.
Kiinteistöihin asennettavia sähköauton latauslaitteita myytiin vuoden ensimmäisellä neljänneksellä 9,2 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin samalla jaksolla. Ladattavien autojen määrä on kasvanut noin 31 prosenttia ja täyssähköisten autojen noin 41 prosenttia vuoden 2024 alkuun verrattuna.
Sähköautojen latauspisteet voidaan toteuttaa taloyhtiössä monella eri tavalla. Kysyimme Suomen Kiinteistöliitosta latausinfran eri vaihtoehdoista, kunnossapidosta ja kustannusten jakamisesta. Latausinfran toteutusta on syytä suunnitella jo ennen kuin tarve on akuutti.
Haluatko kommentoida artikkelia? Luo tunnus ja kirjaudu sisään.
Luo tunnus Kirjaudu sisään