Helsingin kaupunki vastustaa Helsingin hallinto-oikeudessa Helsingin Seudun ympäristöpalvelujen (HSY) päätöstä aikaistaa roska-astioiden tyhjentämistä Helsingissä arkisin aamuviiteen ja muualla pääkaupunkiseudulla kello kuuteen, kertoo Helsingin Sanomat.
Kaupungin linjauksen mukaan jätteenkuljetusautot saisivat aloittaa jätteenkeruun vasta aamuseitsemältä toiminnasta aiheutuvan, jopa terveyshaitaksi tulkittavan melun vuoksi. Toistaiseksi ennen aamuseitsemää jätteitä kerätään vain poikkeustapauksissa, esimerkiksi Hämeentien varrelta katuremontin vuoksi jo neljältä aamuyöstä.
HSY:n mukaan aikaistamisella halutaan vähentää liikenneruuhkia erityisesti keskustassa työmatka-aikaan. Se myös testasi varhaisempaa jätteenkeruun aloitusta vuosina 2015-2017. Aikaistaminen tehostaisi jätteenkeruuta vähentämällä odotusaikoja ja jäteautojen päästöjä jopa 20 prosenttia roska-astiaa kohden.
Helsinki, Espoo ja Vantaa ovat myös valittaneet korkeimpaan hallinto-oikeuteen Helsingin hallinto-oikeuden välipäätöksestä, jonka mukaan HSY olisi saanut aikaistaa jätteenkeruun jo ennen asian lopullista ratkaisemista. Valituksen johdosta HSY ei ole vielä varhaistanut jätteenkeruun aloitusta.
Lue lisää Helsingin Sanomien artikkelista.
Kiinteistöihin asennettavia sähköautojen latauslaitteita myytiin viime vuonna 13 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin, kertoo Sähköteknisen kaupan liitto (STK). Latauslaitteiden määrä ei kasva samaa tahtia sähköautojen myynnin kanssa.
Kun asuinkerrostalon pysäköintihalliin hankitaan sähköautojen latausjärjestelmä, on samalla hyvä laittaa kuntoon paloturvallisuusjärjestelmät. Sähköautopalot syttyvät yleensä latauksesta ja ovat vaikeita sammuttaa, vaikka polttomoottoriautojen palot ovatkin paljon yleisempiä.
Tähtiartikkeli
Tilaajille
Taloyhtiössä eteen tulee yhä useammin kysymyksiä latausasemien asentamisesta autopaikoille. Kun yhtiössä tehdään päätöksiä sähköautojen latausasemien asentamisesta, on varmistettava yhdenvertaisuuden toteutuminen sekä vastuiden ja kustannusten selkeä jakautuminen.
Tilaajille
Sähköautojen latauspisteet ovat yleistyneet taloyhtiöissä viime vuosina, ilmenee tuoreesta kyselystä. Useammassa kuin joka kolmannessa taloyhtiössä on vähintään yksi latauspiste. Eniten latauspisteitä on rakennettu pääkaupunkiseudulla sijaitseviin taloyhtiöihin.
Haluatko kommentoida artikkelia? Luo tunnus ja kirjaudu sisään.
Luo tunnus Kirjaudu sisään