Alkutalven vaihtelevat sääolot voivat aiheuttaa merkittävää vaaraa koneille, sähkölaitteille ja ihmisille etenkin, jos sähkölaitteet eivät sovellu ulkokäyttöön, varoittaa Sähkö- ja teleurakoitsijat STUL.
Autojen keuloissa roikkuvat lämmitysjohdot ovat tavallinen näky tähän aikaan vuodesta. Niiden lisäksi ovat yleistyneet eri puolille autoa kytketyt latausjohdot.
– Latausjohdot ovat lämmitysjohtoja turvallisempia, koska autoon kytkettävän pistokkeen liittimiin ei tule sähköä ennen kuin lataustapahtuman kommunikaatio auton ja latausaseman välillä on aloitettu. Laitteiden käyttö edellyttää kuitenkin aina huolellisuutta ja varovaisuutta, STULin tekninen asiantuntija Matti Orrberg muistuttaa.
Artikkeli on kirjautuneille
Kiinteistömedia-tilin luomalla pääset lukemaan tämän artikkelin ilmaiseksi. Luo tunnus tai kirjaudu sisään!
Sähköpyörien litiumioniakkujen lataaminen on pääosin turvallista. Akkuihin liittyy kuitenkin myös riskejä niiden suhteellisen ison koon ja tehokkuuden vuoksi. Kokosimme kymmenen vinkkiä sähköpyörien ja -skuuttien turvalliseen säilyttämiseen ja lataamiseen.
Espoolainen taloyhtiö joutui ongelmiin sähköautojen latausjärjestelmän hankintaprosessissa, koska latauslaitteet eivät olleet vaatimusten mukaisia. Aikaa ja reklamaatioita tarvittiin siihenkin, että urakoitsija ja latureiden toimittaja saivat laitteet toimimaan suunnitellusti.
Sähköajoneuvon lataaminen omassa parkkiruudussa on arkipäivää jo monessa taloyhtiössä. Mutta mitä kustannuksia latausvastikkeeseen voidaan sisällyttää, on jo monimutkaisempi kysymys.
Tilaajille
Sähköajoneuvot ovat yleistyneet nopeasti taloyhtiömaailmassa. Ajoneuvon lataajan on korvattava lataamiseen käyttämänsä sähkö yhtiölle, mutta harva tietää, mihin korvaaminen perustuu.
Tilaajille
Haluatko kommentoida artikkelia? Luo tunnus ja kirjaudu sisään.
Luo tunnus Kirjaudu sisään